类似于智能手机的“操作系统”

　　当新能源车的“上半身”卷智能座舱、“外观设计”卷情绪价值时，“下半身”——底盘系统正悄然迎来一场技术革命。智能底盘控制系统与底盘域控制器，正从幕后走向台前，成为各家车企的真正“技术分水岭”。

　　每一项功能都依赖独立 ECU，系统互相通信效率低、动态协同能力不足，升级难度高。

　　博世不再仅提供单项产品，而是提供底盘运动控制一体化解决方案，类似于智能手机的“操作系统”，让车辆具备更高级的驾驶体验。例如：

　　可以说，博世已率先完成了从“独立零部件供应商”向“智控系统供应商”的战略升级。

　　在智能底盘进入“强计算时代”后，域控制器需要强大的处理能力以完成更多融合控制算法。AURIX 的升级版（如 TC4xx 系列）的算力和安全特性，使其成为国内多家企业的首选。

　　未来三年，线控底盘 + 底盘域控 + 中央计算架构，将成为绝大多数新能源车的主流配置。底盘电动化 → 底盘智能化 → 底盘软件化，这是未来五年最确定的产业方向。